旅遊新聞
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美媒：越來越多外國遊客將中國列入旅遊目的地
中国持续扩大免签范围，吸引众多外国游客将中国列为旅行目的地。彭博社报道指出，便利的签证政策、丰富美食、实惠住宿，以及社交媒体上走红的中国城市与科技体验，正吸引新一批海外游客。去年中国接待外国游客3500万人次，免签入境人数显著增长。目前中国已将免签政策扩大至50个国家，彭博社认为这标志着中国在软实力上的胜利，也与多国对华好感度提升相符。
「進貨式遊中國」：沒有老外空手走出中國義烏
浙江义乌国际商贸城作为全球最大小商品集散中心，今夏人气持续火爆，吸引大批海外客商与游客前来“进货式”采购。叙利亚游客赛德对会跳舞的机器人、电子狗及机械外骨骼等先进产品感到震惊，认为中国科技发展迅速。上半年义乌商贸城日均客流达29.4万人次，外商日均1.2万人次，同比均显著增长。240小时过境免签和离境退税等政策进一步提升了义乌的国际吸引力，使其成为观察中国活力与制造实力的重要窗口。
胡錫進：東南亞去一兩趟就行 別沒完沒了去
資深媒體人胡錫進結合多年訪談經歷，對年輕遊客的出境旅遊提出建議。他認為東南亞安全度不足，日韓異國情調低且對中國遊客不夠友好，建議這些地方去一兩趟即可。胡錫進更推薦國內深度遊，指出中國地域遼闊、民族眾多，如新疆、西藏、雲南、甘肅河西走廊等地，比許多出國遊更有意思。他特別提到新疆安全且異鄉情調濃，西藏林芝高原反應輕微、自然景觀優美。
中秋國慶「請3休13」：旅遊業今年或最火爆
今年中秋國慶假期調休方案出爐。中秋3天，國慶7天，兩節僅隔3個工作天。遊客可望「請3休13」拼出13天超長假期。官方鼓勵結合有薪年假錯峰出遊。截至8月10日，國內旅遊搶購熱度年增30%，出境遊增超50%。熱門目的地預訂火爆，旅遊業或迎最火爆期。
「慈利樣板」：從一縣試辦到35個區縣推廣
慈利縣在中國氣象局會議上介紹「智慧減災」氣象高品質發展經驗，作為全國第三個試點縣，其「四個一」防災減災體係有效應對山區防災挑戰。本體系涵蓋指揮調度中心、態勢感知網、智慧減災平台及預警連動機制，旨在兜牢安全底線。慈利縣透過高位推動與部門協同，不僅創建了「中國氣候宜居城市」品牌，也為全國推廣「慈利樣板」提供了實踐範例。
海外熱梗掀起來華熱潮！老外為啥愛「中國遊」？
海外社群平台「China Cool」、「China購」、「China Taste」、「Chinamaxxing」等熱梗走紅，掀起外國人來華旅遊熱潮。特斯拉CEO馬斯克在線上推薦中國，直言「中國太棒了」。其母梅耶·馬斯克亦讚揚中國城市魅力獨特、文化景點豐富、街道整潔、人民彬彬有禮。文章探討中國對外國遊客的吸引力，分析入境旅遊市場的新機會。貴州以清涼山水與原生民俗，透過「China Cool」吸引法國
交通運輸部：擬打造約6萬公里精品自駕旅遊公路
交通部公佈《精品自駕旅遊公路實施方案》，計畫打造約6萬公里「三環、四橫、五縱」精品自駕旅遊公路。以普通國道為主體，串聯文化旅遊資源及特色景觀。 2030年路線基本形成，設施完善；至2035年體系全面建成，服務擴建需促進消費惠民生。
旅行社沒錢退款？多地探索旅遊糾紛處置新路徑
青海西寧首次啟動旅行社品質保證金先行賠付，成功解決10名遊客14萬元退款糾紛，僅需3個工作天。此前旅行社無力退款常致維權僵局，遊客需仲裁訴訟。現今，湖北、海南、江西等多地正探索旅遊糾紛處置新路徑，包括啟用品質保證金、職能部門先行賠付、依托數位平台等，以先解決遊客損失、再釐清責任追償為思路，旨在打通遊客維權最後一公里。
雲南連夜通報：針對「低價團」相關議題進行調查
8月16日晚，央視新聞曝光雲南暑期遊亂象，昆明、西雙版納等地「低價團」頻傳消費糾紛，有行程不符、隱性購物、強制消費、暫時加價等問題。當晚，雲南省文化及旅遊廳連夜通報，高度重視並立即組織相關州市，對涉事旅行社、導遊及購物場所展開調查。一經查實，將依法依規嚴肅處理。
塞爾維亞「清涼密碼」：山林與河灘成避暑勝地
塞爾維亞持續高溫，最高氣溫超攝氏40度。作為內陸國，當地人巧妙利用山林與河灘避暑。塞爾維亞約30％國土被森林覆蓋，山地森林距城市僅一兩小時車程，弗魯什卡山國家公園便是代表，其林海、溪流與湖泊提供天然清涼。河邊納涼也融入日常生活，如諾維薩德附近河灘，居民在此享受樹蔭與水趣。山林與河灘已成為塞爾維亞獨特的「清涼密碼」。
低價團「轉賣遊客、賭團」 暑期遊背後暗藏亂象
暑期旅遊市場亂象頻繁，消費者反映低價團存在消費詐欺。儘管宣傳純玩無購物，實際行程卻與商家承諾嚴重不符，隱性購物、強制消費、暫時加價等問題多發。有999元雲南遊產品，一段行程更換五家旅行社，合約購物點數量與宣傳不符，導遊甚至暗示遊客購物彌補團費。這些低價旅遊團背後暗藏多重套路，消費者需警惕。
損毀嚴重未入名錄 明代古城牆為何“拆舊建新”
山西中陽縣明代古城牆被拆舊建新併入鳳凰山風景區，引發關注。舊磚石被當作廢棄物傾倒，爭議不斷。城牆建於明代景泰年間，因興建隧道、居民取磚、城市擴建等因素長期損毀，殘存不足一公里。因此在二〇〇七年第三次全國文物普查中未被列入文物保護名錄。當地文旅局曾表示，專家不建議納入保護。目前工程旨在修復城牆，解決地質災害問題。