7月7日、記者らは上海市公安局空港支局から、空港でタクシーが乗客を置き去りにしたり乗車を拒否したりするという乗客からの苦情を受け、上海市公安局空港支局が上海市交通委員会執行チームおよび関係空港部門と共同で特別対策チームを結成し、特別是正キャンペーンを実施したことを知った。

2026年3月末以降、規則違反を犯した100人以上のタクシー運転手が行政処分を受け、浦東空港と虹橋空港での乗車拒否率は、昨年同時期と比較してそれぞれ54％、84.29％減少した。

上海空港警察は、上海市交通委員会および関係空港部門と協力し、「日常的な活動＋週ごとの特別活動」を高頻度で実施する段階的な「小規模」是正措置を実施していると報じられている。

作戦中、警察は110件の緊急通報や苦情に基づき、タクシー運転手が短距離運転資格を不正に取得しているなどの手がかりを徹底的に捜査し、乗客を置き去りにするタクシーから派生した一連の違法行為、車載GPS機器の解体や不正ソフトウェアの使用などを積極的に摘発した。同時に、タクシーの乗降場所や空港のタクシー待合所に電子ディスプレイを「暴露プラットフォーム」として設置し、規則違反の運転手の処遇を速やかに公表することで、強力な抑止効果を生み出した。

現在、上海の二大空港における短距離便の料金を不正に取得する違法行為は効果的に抑制されている。浦東空港では短距離便の受注比率が28%から19%に、虹橋空港では24.1%から13.46%に減少した。

今年5月10日、上海市交通委員会、タクシー業界団体、駅管理機関、および各タクシー会社が共同で立ち上げた、ハブ制限リストの自主規制管理メカニズムが正式に施行され、ハブタクシーの運行環境があらゆる面で改善された。

データによると、以前は頻繁に発生していた運転手が現場の配車指示に従わない事例の件数は約50％減少しており、虹橋空港では昨年同期比で84.29％、浦東空港では54％と大幅に減少し、乗客の旅行体験が大幅に改善された。

この特別キャンペーンは、上海の二大空港のサービスイメージと都市交通管理レベルを効果的に向上させた。規則を遵守するドライバーにとっての運行環境はより公平で公正になり、乗客にとっての移動環境はより標準化され秩序が保たれるようになった結果、乗客の安心感と満足度が大幅に向上した。

統計によると、5月10日から9月2日までの期間、浦東空港のタクシーに関する苦情や請願の件数は前年同期比で46.38%減少し、乗客から強い不満の声が上がっていた運行サービスの問題点が効果的に改善された。

上海警察は、交通委員会の執行チームおよび関係空港部門と連携し、共同執行メカニズムをさらに強化し、厳格な執行姿勢を維持し、タクシーや配車サービスにおける様々な不正行為に継続的に対処し、取り締まりの成果を確固たるものにし、乗客の旅行権を効果的に保護し、空港交通業務を最適化すると表明した。（出典：中国新聞網）