9月1日、上海空港グループから記者らは、7月1日に始まった夏季旅行シーズン以降、上海の二大国際空港である浦東国際空港と虹橋国際空港で合計15万1000回の離着陸が行われたことを知った。浦東国際空港では10万2000便、虹橋国際空港では4万9000便が処理された。また、両空港は2528万1000人の乗客を処理し、1日平均40万7000人の乗客を処理した。浦東国際空港では1639万4000人、虹橋国際空港では888万7000人の乗客が処理された。

上海空港グループは、複合的な国際航空ハブへの包括的な発展の一環として、航空会社による路線の追加と増便を積極的に支援しています。国際線では、アイルランドのダブリン、ジョージアのトビリシ、ロシアのクラスノヤルスクなど、7つの新たな就航地が追加されました。また、フランスのマルセイユ、ギリシャのアテネ、スペインのバルセロナ、イタリアのベネチア、スイスのジュネーブ、韓国の済州島、カザフスタンのアルマトイといった人気路線の増便も実施されました。国内線では、新疆ウイグル自治区の沙車が新たな就航地として追加されました。さらに、昆明、貴陽、海羅、延吉、ウルムチへの路線の増便も実施され、夏季休暇中の旅行需要に応えています。

「上海発上海行き接続：便利な乗り継ぎ」のサービスラインは拡大を続けています。中国東方航空、吉祥航空、四川航空が既に開始している、建物をまたぐ国際乗り継ぎスルーフライトサービスを基盤に、中国南方航空は「国内都市－上海浦東－ホーチミン市」間の双方向乗り継ぎサービスを追加しました。これにより、「ワンストップチェックインと直接手荷物転送」によるシームレスな乗り継ぎ体験が可能になり、国内幹線路線から国際長距離路線への乗り継ぎがより便利で効率的になります。

一方、両主要国際空港は、既存の「特別ニーズレーン」を基盤として、特別なニーズを持つ乗客向けのサービス手順の改善を続けている。上海浦東国際空港は、13歳から16歳までの同伴者のいない子供や青少年にもサービスを拡大し、高齢者向けに無料の車椅子レンタル、手書きの案内メモなどのサービスを提供する「スローサービスゾーン」を設置した。主要エリアには、共有車椅子、ベビーカー、乳児用ベビーカーが配備されている。T2国内線混合フロアには、機能的で配慮の行き届いた110平方メートルの乳幼児向けスペースが開設され、家族連れに大変人気となっている。上海虹橋国際空港は、成都双流国際空港と協力し、「1回の予約で2つの空港を利用できる」特別ニーズ乗客レーンシステムを導入したほか、ペット専用の待合エリアと保安検査場を開設し、ペットの休憩や短期ペット預かりサービスを提供しており、乗客の写真撮影スポットとして人気を集めている。（出典：中国新聞網）