Recientemente, un video que circula en internet ha generado un acalorado debate público. El 16 de agosto, en el tren K1156 de Shanghái a Chengdu Oeste, tres pasajeros compraron boletos para tres asientos de clase turista (005, 006 y 007) en el vagón 6, utilizando sus nombres reales. Dos de estos pasajeros subieron al tren y ocuparon sus asientos según los números asignados, colocando refrigerios en el asiento vacío (006), que correspondía al boleto de un pasajero que aún no había subido. Durante el trayecto, un pasajero en el mismo vagón, con un boleto sin número de asiento, solicitó sentarse en el asiento vacío (006) y pidió ayuda al revisor. Tras verificar la compra del boleto y la disponibilidad de asientos, el revisor sugirió que los dos pasajeros resolvieran el problema por su cuenta.

El 21 de agosto, la Oficina de Ferrocarriles de Chengdu de China Railway emitió un comunicado sobre el incidente, proporcionando una definición legal profesional basada en el Código Civil de la República Popular China y el Reglamento de Transporte Ferroviario de Pasajeros: Los pasajeros que compran boletos pero no abordan el tren se consideran no habiendo ejercido su derecho a usar el asiento dentro del tramo operativo del tren; de acuerdo con el principio de relatividad de los contratos y las normas de transporte ferroviario de pasajeros, el asiento no puede ser ocupado ni cedido por un tercero. Cualquier necesidad especial debe ser comunicada al personal del tren para su coordinación in situ.

Los pasajeros subieron al tren sin que les revisaran los billetes.

Se considera que no se está ejerciendo el derecho a usar el asiento.

Tras el comunicado emitido por la Oficina de Ferrocarriles de Chengdu de China Railway, se desató una nueva polémica pública. Muchos internautas expresaron su apoyo a las dos jóvenes, argumentando que los billetes de tren representan un derecho adquirido por el consumidor y que los titulares tienen derecho a elegir libremente sus asientos. Otros internautas apoyaron a los pasajeros sin billete de pie, argumentando que los asientos de tren son un recurso del transporte público y que dejarlos vacíos durante las horas punta es un derroche. Sostuvieron que los asientos deberían reasignarse a los pasajeros sin billete de pie o a aquellos que compraron billetes pero no subieron al tren. En respuesta, un funcionario del Grupo Ferroviario de China emitió un comunicado adicional.

Jiao Degui, Director de la División de Gestión de Cumplimiento del Departamento Jurídico Corporativo de China State Railway Group Co., Ltd.: De acuerdo con el Código Civil de la República Popular China, el Reglamento de Transporte Ferroviario de Pasajeros del Ministerio de Transporte, las Medidas para la Gestión del Nombre Real de los Billetes de Pasajeros Ferroviarios y las Normas de Transporte Ferroviario de Pasajeros de China State Railway Group Co., Ltd., si un pasajero no sube al tren después de comprar un billete por razones propias, se considerará que el pasajero no ha ejercido su derecho a usar el asiento.

Antes, si un pasajero perdía el tren después de su salida, su billete quedaba invalidado. Ahora, sin embargo, los pasajeros que suben al tren sin que les revisen el billete pueden reservar otro para un tren que salga antes de medianoche del mismo día, pero ya no tienen derecho a elegir libremente su asiento original.

Jiao Degui, Director de la División de Gestión de Cumplimiento del Departamento Jurídico Corporativo del Grupo Ferroviario Estatal de China: Si se acepta la idea de que los compradores de billetes pueden controlar sus asientos, teóricamente, un pasajero que compra un billete puede disfrutar de los derechos de dos billetes: uno es un asiento vacío que puede utilizarse incluso si el billete no se revisa antes del embarque, y el otro es un billete que puede cambiarse después de la salida. Esto no solo supone un derroche de recursos públicos, sino que también generará un efecto de demostración negativo, que podría llevar a más personas a comprar varios billetes para reservar asientos. Esto es irrazonable.

¿Puedo comprar más entradas si tengo necesidades especiales?

Entonces, si los pasajeros tienen necesidades especiales, ¿pueden comprar boletos para más pasajeros de los necesarios?

Zheng Duo, director del Departamento de Gestión de Transporte de Pasajeros del Grupo Ferroviario Estatal de China: Los pasajeros con necesidades especiales, como personas enfermas o que acompañan a un paciente, pueden comprar más billetes de los que les corresponden. Por ejemplo, si viajan dos personas y una acompaña a un paciente, necesitan espacio para tres billetes para que el paciente pueda recostarse o colocar equipo médico. Pueden comprar tres billetes con tres documentos de identidad al momento de la compra. Sin embargo, deben explicar esto al personal del tren después de abordar. El personal les brindará atención prioritaria y les ayudará a explicar la situación a los demás pasajeros.

El derecho a disponer del billete corresponde al comprador del mismo.

En lugar de compañeros de viaje

Algunos internautas expresaron su desacuerdo, argumentando que la norma es injusta en cuanto a derechos y responsabilidades. El comprador del billete ya pagó, y el hecho de que no se haya revisado su billete no implica que el departamento de ferrocarriles haya realizado el reembolso. ¿Es justo privar directamente al comprador del billete de su derecho a asiento sin reembolso? Si los asientos vacíos creados por los billetes no revisados se asignan a pasajeros de pie, ¿qué sucede si el pasajero original sube al tren en una estación intermedia? ¿Debería ese asiento ser utilizado por el pasajero de pie o por el pasajero original?

Jiao Degui, Director de la División de Gestión de Cumplimiento del Departamento Jurídico Corporativo de China State Railway Group Co., Ltd., declaró: De acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes, se establece un contrato de servicio de pasajeros entre el pasajero y la compañía de transporte desde el momento en que el pasajero paga el boleto. Los pasajeros que no abordan el tren sin boleto pierden su derecho a usar el asiento para el tramo designado del viaje, y quienes posteriormente podrían tener derecho a reprogramar, etc., pertenecen al propio pasajero, no a sus acompañantes. Incluso si el acompañante es un familiar o la persona que compró el boleto para él, no tiene derecho a disponer del asiento vacío del pasajero.

El departamento de ferrocarriles declaró que si un pasajero no sube al tren por razones propias, creando así un hecho objetivo de que el pasajero no está ejerciendo su derecho a usar el asiento en la sección del tren que está en funcionamiento, y el asiento queda vacío, entonces si un pasajero sin billete de pie necesita un asiento, puede usar el asiento o pedir al personal que le ayude a encontrar un asiento temporal.

Zheng Duo, director del Departamento de Gestión de Transporte de Pasajeros de China State Railway Group Co., Ltd., declaró que el departamento ferroviario no revenderá los billetes hasta que el pasajero original cancele o cambie su billete. Sin embargo, cabe señalar que los pasajeros con billetes para viajar de pie son reubicados temporalmente. Si el pasajero original sube al tren a mitad de trayecto, conserva el derecho a usar ese asiento y puede solicitar al personal que pida al pasajero reubicado que se retire para que el pasajero original pueda ocupar su asiento. (Fuente: CCTV News)