En la madrugada en Yizhuang, Pekín, una multitud se fue congregando gradualmente en el vestíbulo del edificio principal de la fábrica de automóviles Xiaomi. Tras verificar sus identidades, colocarse los auriculares de la audioguía y subir a los autobuses turísticos, entraron en el entorno real de la primera línea de la fabricación de automóviles, como si cruzaran una "puerta" que los conectaba con el futuro industrial.

Esta fábrica inteligente, que abarca una superficie de 718.000 metros cuadrados, ha recibido más de 250.000 visitantes desde su apertura al turismo industrial, y las reservas suelen agotarse en segundos, rivalizando con la popularidad de las atracciones turísticas. Inicialmente, la mayoría de la gente venía solo para ver la popular sala de exposiciones y probar el SU7 Ultra; pero cuando el vehículo turístico entró en el taller y presenció los movimientos precisos de los brazos robóticos y la formación instantánea de piezas bajo la gigantesca máquina de fundición a presión de 9.100 toneladas, la comprensión que todos tenían de la "fabricación de automóviles" cambió por completo: la sinfonía de acero y código puede ser realmente impresionante.

A medida que el ritmo de la maquinaria reemplaza el estruendo del pasado, el turismo industrial transforma las líneas de producción ocultas en paisajes tangibles. No se trata simplemente de abrir una fábrica a los visitantes; también refleja la profunda transformación de la industria automotriz china, que pasa de la manufactura a la manufactura inteligente, y de los productos a la cultura. Una nueva era, en la que el turismo industrial ha dejado de ser un complemento para convertirse en una cuestión esencial, se vislumbra con fuerza, trayendo consigo el estruendo de la transformación industrial y el eco de la calidez humana.

La "línea de producción" se ha convertido en un "paisaje".

Mis recuerdos de las fábricas de automóviles son principalmente de ruidosas cadenas de montaje y chispas de soldadura: una escena de tiempos pasados, llena de sudor y olor a óxido. Sin embargo, cuando el autobús turístico entró suavemente en el taller de fundición a presión, nos recibió un aire limpio y un orden silencioso, como si entráramos en un sofisticado palacio tecnológico.

La máquina de fundición a presión integrada de 9100 toneladas, aclamada por los turistas como un "gigante del acero", se alza imponente. En poco más de cien segundos, la aleación fundida se moldea para formar un panel trasero completo para automóviles. Componentes que tradicionalmente requieren 72 piezas y más de 800 puntos de soldadura para su ensamblaje, ahora se fabrican en una sola pieza. Junto a la línea de producción, un sistema inteligente de inspección por rayos X actúa como una "radiografía de tórax" para las piezas fundidas, detectando automáticamente minúsculos defectos internos mediante inteligencia artificial. La precisión de la inspección de calidad supera el 99,9 %, lo que garantiza la detección de cualquier peligro oculto.

El taller de carrocería es aún más impresionante. Más de 700 robots industriales conforman la principal fuerza de producción, con brazos robóticos que realizan con precisión trabajos de soldadura, pegado y ensamblaje. Los vehículos logísticos AMR pueden detectar su entorno de forma autónoma, evitando obstáculos y estacionándose con absoluta precisión. Toda la línea de producción tiene un índice de automatización del 91 %. En la larga línea de ensamblaje, solo unos pocos ingenieros supervisan los parámetros en pantallas digitales, con la mirada fija y concentrada. A plena producción, un vehículo sale de la línea de ensamblaje cada 76 segundos, en promedio.

"Antes pensaba que la fabricación de automóviles era un trabajo físicamente exigente, pero después de venir aquí, me di cuenta de que todo se basa en algoritmos, precisión y digitalización", dijo un estudiante de la Universidad de Pekín, con los ojos llenos de asombro y anhelo. Sentía que las fábricas de automóviles en la nueva era energética son completamente diferentes a las de la época de los coches de gasolina.

El recorrido de los visitantes está ingeniosamente diseñado, con todos los pasillos ubicados en zonas seguras, lo que garantiza que la visita evite por completo las áreas de trabajo principales y priorice la producción sobre el turismo. Este diseño, que recrea una escena real en lugar de un decorado artificial, permite que cada fotograma refleje el auténtico pulso de la producción industrial.

Observa la línea de producción en movimiento, aprecia la maestría artesanal en su quietud. En la sala de exposiciones, bajo la instalación artística de la cinta de Möbius, un vehículo SU7 azul suspendido atrae a numerosos visitantes. La carrocería híbrida de acero y aluminio, con su estructura similar a una jaula, el motor V8 de alto rendimiento y el modelo de la estructura de la batería CTB revelan las tecnologías clave que se esconden en su interior, como si se abriera una enciclopedia de ingeniería tridimensional. Muchos visitantes abandonan el taller y regresan a la sala de exposiciones para tocar estos componentes, comprendiendo gradualmente la lógica detrás de la creación de un vehículo de nueva energía a través de la fría sensación metálica bajo sus dedos.

Reconstruyendo la conexión entre fabricantes de automóviles y consumidores.

El turismo industrial no es un concepto nuevo; los fabricantes de automóviles tradicionales alguna vez abrieron sus puertas a los visitantes, pero estos se limitaban principalmente a los entusiastas y seguían siendo poco populares. Con el auge de la industria china de vehículos de nueva energía, muchos fabricantes de automóviles se han comprometido a redefinir su forma de comunicarse con el público en general, transformando el misticismo de sus operaciones en historias contadas abiertamente.

Esta reestructuración de la relación entre los fabricantes de automóviles y el público refleja un profundo cambio en la cultura de la industria. En la era de los vehículos de gasolina, los fabricantes y los consumidores estaban separados por una red de concesionarios, lo que dificultaba el acceso directo al público. El proceso de fabricación era un misterio, como una caja negra. La comunicación de marca se basaba en la publicidad y los salones del automóvil, y los consumidores solo veían el producto terminado, con escaso conocimiento de los procesos tecnológicos involucrados. La confianza se construía sobre la base de la retórica de marketing.

Cuando los turistas visitan el taller en persona y presencian de primera mano el proceso integrado de fundición a presión y el ensamblaje automatizado a nivel milimétrico, pueden percibir intuitivamente la importancia de la seguridad del vehículo y la precisión de la fabricación. Esta experiencia práctica supera con creces las clases en línea con imágenes y texto; es una demostración tangible de confianza.

El turismo industrial también conlleva la misión de realizar viajes de estudio, funcionando como un aula industrial móvil.

Cada fin de semana, la mayoría de los visitantes son estudiantes de primaria y secundaria, así como grupos de estudiantes universitarios en viajes de estudio. Los niños se maravillan ante los robots logísticos autónomos, mientras que los guías explican los principios de los materiales, la automatización y las nuevas energías en un lenguaje sencillo. Los conocimientos teóricos sobre fabricación que se imparten en el aula se transforman en lecciones prácticas y dinámicas en la fábrica inteligente, lo que favorece el desarrollo de la cultura industrial.

Un autobús turístico y una ruta de recorrido: estas experiencias culturales y turísticas, aparentemente sencillas, reflejan las tres transformaciones estructurales de la industria automotriz china: el modelo de fabricación ha pasado de una productividad intensiva en mano de obra a una nueva productividad impulsada digitalmente, como si se hubiera pasado de una máquina de vapor a un chip inteligente; el discurso de la industria ha pasado de la "competencia de productos" a la "competencia por la confianza en toda la cadena de suministro", donde cada proceso se convierte en la piedra angular de la reputación de la marca; y el valor de la cultura industrial se ha revitalizado, aportando calidez al frío acero.

Sea testigo del poder ascendente de la "fabricación inteligente".

Más allá de Xiaomi, muchos fabricantes líderes de vehículos de nueva energía y empresas de fabricación inteligente, incluidos fabricantes de teléfonos inteligentes, están abriendo sus fábricas para mostrar sus procesos y sistemas inteligentes de desarrollo propio. Esta ola de apertura se está extendiendo desde la industria automotriz a un abanico más amplio de sectores manufactureros.

En mayo de este año, se publicó el "Aviso sobre la promoción de la cultura industrial, la protección del patrimonio industrial y el desarrollo del turismo industrial", que propone explícitamente impulsar el "turismo fabril" y fomentar proyectos innovadores como la observación de la producción y la simulación de operaciones en sectores como la fabricación de equipos y bienes de consumo. Asimismo, se han publicado sucesivamente documentos locales como las "Directrices para la transformación de plantas industriales (parques industriales) en Beijing en un entorno turístico", que establecen parámetros para el desarrollo de alta calidad del turismo industrial, desde la optimización espacial y el diseño de la circulación hasta la mejora de las instalaciones de servicio y de apoyo.

En el sector se está consolidando un consenso: el turismo industrial está pasando de ser un valor añadido a una prioridad para las empresas. Ya no es un elemento opcional, sino un indicador clave para medir la apertura, la solidez cultural y la cercanía de la marca de una empresa.

Es previsible que el turismo industrial se extienda a una gama más amplia de sectores manufactureros en China.

Por un lado, el turismo industrial actúa como catalizador de la modernización industrial y escaparate de nuevas fuerzas productivas. Impulsa a las empresas a transformar la fabricación inteligente, la producción sostenible y la gestión eficiente, pasando de ser documentos internos a experiencias tangibles in situ, lo que permite a las fábricas optimizar continuamente su entorno de producción y mejorar los niveles de automatización para satisfacer la presión pública. Esta presión por ser visibles se convierte en un motor externo para la innovación tecnológica y la gestión, proporcionando una sólida base cognitiva para la fijación de precios premium de las marcas nacionales de alta gama.

Por otro lado, el turismo industrial está transformando la relación espacial entre ciudades e industrias. El panorama turístico industrial de Pekín incluye no solo la fábrica de automóviles Xiaomi, sino también lugares de gran importancia histórica como la Zona Artística 798 y el Parque Shougang. Muchas fábricas tradicionales se ubican en las afueras o en antiguas zonas industriales, dejando tras de sí un gran número de edificios industriales abandonados y recuerdos industriales olvidados a medida que las industrias se reubican. El turismo industrial emergente transforma estos espacios en nuevos escenarios para el consumo cultural y turístico, revitalizando los activos existentes, impulsando la restauración, el alojamiento y las industrias culturales y creativas circundantes, y permitiendo a las nuevas generaciones redescubrir el encanto de la estética industrial. Cuando las chimeneas de las fábricas dejan de ser símbolos de contaminación para convertirse en puntos de referencia bajo las luces nocturnas; cuando el ritmo de las cadenas de montaje deja de ser ruido para convertirse en un ruido blanco que alivia el estrés de los habitantes urbanos, la industria y la ciudad alcanzan una nueva simbiosis.

Un experto en turismo declaró a la prensa que el turismo industrial pasará de ser un "experimento piloto" llevado a cabo por unas pocas empresas líderes a una "práctica generalizada" en todos los sectores, y evolucionará de un simple "pasaje" a un modelo de negocio integral que integra industria, cultura y turismo.

Su significado más profundo reside en que el turismo industrial se convierte en un nuevo vehículo para la transmisión de la cultura industrial y la difusión del espíritu artesanal. Muchos niños conocen a los astronautas y programadores, pero pocos a los fabricantes de moldes y a los ingenieros de depuración. Cuando el turismo industrial se generalice, los estudiantes de primaria y secundaria podrán visitar talleres, observar robots trabajando en colaboración y ver a ingenieros ajustando parámetros con atención; podrán experimentar la eficiencia de la automatización y, al mismo tiempo, apreciar la importancia de la intervención humana. Este apasionante acercamiento a la tecnología sembrará en las nuevas generaciones el respeto por la tecnología y el trabajo, cultivando una sólida base social para la construcción de una potencia manufacturera.

(Fuente: Securities Times)